Машина за обележавање пута Јунда
Опис производа
Машина за обележавање пута је врста уређаја који се посебно користи за обележавање различитих саобраћајних линија на асфалтираној или бетонској површини како би се возачима и пешацима пружиле смернице и информације. Прописи за паркирање и заустављање такође могу бити означени саобраћајним тракама. Машине за обележавање линија обављају свој посао наношењем, истискивањем и прскањем термопластичних боја или хладних боја на површину коловоза.
Џинан Јунда Индустријска технологија Д.О.О.специјализујеinМашина за обележавање путева, укључујући машину за топљење путева и машину за обележавање путева хладном фарбом. Углавном се користи за обележавање градских путева, аутопутева, фабричких зграда, паркинга, гаража, тргова и аеродромских писта, спортских игралишта. Машине за изградњу коловоза са различитим ограничењима, смерницама и упозорењима на равном терену су оцртане.
Машина за обележавање путева, овде значи агрегат ручно гурајућих машина, самоходних машина, машина са седећим положајем, машина за термопластичне плоче и машина за хладно фарбање, која се користи за обележавање линија на путу. Углавном се користи на паркинзима, авенијама, улицама, аутопутевима итд., доприносећи побољшању удобности и безбедности вожње и ходања.
Класификација производа
На основу различитих начина вожње, што је такође типичан принцип класификације, сви маркери за коловоз могу се поделити на ручно гурајуће (такође се називају машине за скидање скидања иза којих се хода), самоходне, возачке и камионски монтиране.
На основу боје за означавање која се наноси на асфалтиране путеве, све машине за означавање путева могу се поделити у две главне врсте, машине за означавање коловоза термопластичном бојом и машине за хладно безваздушно означавање коловоза.
Машина за обележавање термопластичних коловозаје машина за прскање ваздухом ниског притиска са високом ефикасношћу и флексибилношћу. Може да служи за радове обележавања на великим удаљеностима и континуирано обележавање линија. Дебљина прскања је подесива и није под утицајем старе линије обележавања. Котелац за топљење унутар машине игра виталну улогу у загревању, топљењу и мешању термопластичних боја за обележавање. Премазу је потребно само неколико минута да се стврдне након брзог хлађења са 200℃. Термопластичне боје могу се произвести у било којој боји, али када је у питању обележавање пута, жута и бела су најчешће боје.или
Термопластични резервоар: двоструке бурад од нерђајућег челика са изолационом грејном изолацијом, капацитета 100 кг, ручни мешачи који се утичу, уклоњиви уређаји.
* Контејнер са стакленим перлама: 10 кг/кутија
* Дозатор стаклених перли: синхрони квачило са уређајем за брзи мењач.
* Опрема за обележавање: ципела за обележавање од 150 мм (високопрецизна израда ултра танког материјала, структура типа стругача)
* Доњи оквир ножа: карбид са ексцентричним уређајем за чауру може се подесити
* Гума: алуминијумски точак, посебна гума отпорна на топлоту
* Уређај за смер задњег точка: осигурава да се машина креће праволинијски или слободно окреће на закривљеном путу.
* Ширина обележавања: 100 мм, 150 мм, 200 мм, 250 мм, 300 мм, 400 мм, 450 мм по избору купца
Машина за обележавање коловоза без ваздуха са хладном бојом или хладном пластикомје врста безваздушне хладне машине за вучне компоненте. Резервоар за боју великог капацитета и канта за стаклене перле чине је погодном за радове на великим удаљеностима и континуирано обележавање. Хладна боја за обележавање асфалта са растварачем је направљена од модификованих акрилних смола, пигментног пунила и адитива, генерално се користи на градским путевима и заједничким путевима који се састоје од асфалтних и бетонских површина пута; има одличну отпорност на временске услове, високу жилавост, јаку отпорност на хабање и пријањање, и није лако љуштити се. Овде се названа хладноћа заправо односи на нормалну температуру, без физичког процеса хлађења. Дакле, пошто није потребан процес загревања и топљења, ова врста машине за обележавање путева, било да је типа који се вози или се монтира на камион, има много већу ефикасност.
| Машина за безваздушно обележавање коловоза Јунда хладном пластиком | ||||
| Ставка | Један пиштољ | Двоструки пиштољ | ||
| Модел | JD-6L | JD-9L | ||
| Снага мотора | 5,5 КС | 5,5 КС (Хонда) | ||
| Ток истовара | 6л/мин | 9 л/мин | ||
| Максимални излазни притисак | 15mpa | 23 mpa | ||
| Дебљина прскања | 0,2-0,4 мм | 0,2-0,4 мм | ||
| Ширина прскања | 100-300 мм | 50-600 мм | ||
| ДxШxВ | 1180*860*1000 мм | 1660*1050*1000 | ||
| Тежина | 145 кг | 130 кг | ||
| Слика |
|
| ||
| Џунда | ||||
| Ставка | Округли бубањ | |||
| Модел | ЈД-РМР | |||
| Метода загревања | Течни петролеј | |||
| Температура грејања | 180-210℃ | |||
| Ширина премаза | 100-300 мм | |||
| Брзина премазивања | 1,5 км/ч | |||
| Дебљина премаза | 1-2,5 мм | |||
| Гранична димензија | 1230×850×950 мм | |||
| Капацитет | 100 кг | |||
| Тежина | 120 кг | |||
| Слика |
| |||
Машина за двокомпонентно обележавање линија је врхунска опрема за обележавање која се појавила последњих година. За разлику од термопластичних система за обележавање и опреме за безваздушно обележавање коловоза хладном фарбом, која премазује пут филмом боје физичким методама сушења као што су пад температуре или испаравање растварача, двокомпонентно обележавање је нови тип уређаја за наношење пруга који формира премазни филм унутрашњим хемијским умрежавањем.
На основу сврхе употребе, у ширем смислу,машине за уклањање путних линијатреба да буду укључене у овај опсег. За разлику од уређаја за означавање коловоза, машине за уклањање саобраћајних линија су специјализоване за чишћење испрекиданих, запрљаних и погрешних линија означавања. Уклањање постојећих саобраћајних пруга или ознака на коловозу је прави изазов. Није лако уклонити саобраћајне ознаке без оштећења или оштећења површине пута. Уграђени снажни резач или брусилица је најбоља метода за уклањање саобраћајне боје, термопластичних, епоксидних премаза и других материјала. Са уређајем за подешавање дубине, машине за уклањање могу прецизно подесити и фиксирати дубину према потребама.
Претходни грејач за обележавање путева, специјализована помоћна машина, упарен је са машином за термопластично обележавање путева. Његова функција је загревање и топљење термопластичне боје, што помаже у уштеди енергије и времена загревања и побољшава ефикасност.
Компоненте производа
Машина за обележавање коловоза се обично састоји од мотора, ваздушног компресора, канте за боју (котел за загревање и топљење боје), пиштоља за прскање, вођице, контролера, главице за матрицу, распршивача и других уређаја. Погонски носач за обезбеђивање снаге је такође неопходан.
Мотор: Већина опреме за означавање путева користи мотор као погонску снагу, док неки користе батерије или течни гас. Распон снаге применљивих мотора је од око 2,5 КС до 20 КС. Генерално говорећи, што је бољи мотор, боље су перформансе целог уређаја за означавање. Ако се батерија користи као погонска снага, време рада са сваким пуњењем не сме бити мање од 7 сати.
Ваздушни компресор：Ваздушни компресор је такође један од главних делова који утичу на перформансе целе машине за обележавање линија, посебно за оне који врше прскање под притиском ваздуха. Генерално, што је већа емисија ваздушног компресора, боље су перформансе опреме за обележавање.
Канта за фарбу: Када је у питању машина за израду линија, канта за фарбу има две главне функције. Једна је да носи растопљену боју; величина њеног капацитета ће утицати на напредак рада. Друга функција је да буде посуда под притиском, која може постати покретачка снага рада наношења пруга. У том смислу, заптивање, безбедност и отпорност на корозију су важна својства о којима корисник треба да води рачуна.
Пиштољ за прскање: Коришћење ручног пиштоља за прскање не само да вам омогућава слободно коришћење шаблона за фарбање разних симбола, већ може радити и на зидовима, стубовима и другим местима осим на земљи. Ручни пиштољи за прскање су постепено постали стандардна конфигурација разне опреме за обележавање.
Чистач: Неки уређаји за обележавање трака опремљени су аутоматским чистачем, који може брзо очистити цевоводни систем након сваког завршетка рада, што вам може уштедети више од половине времена чишћењем.
Распршивач стаклених перли: Компанија за одржавање путева требало би да размотри и конфигурисање распршивача стаклених перли као стандардне конфигурације. Распршивач може да прска стаклене перле како би конструкција обележавања у потпуности испунила више захтеве.
Стаклена перла, врста безбојне и провидне куглице, има функцију преламања светлости. Стаклена перла помешана са премазом или распоређена по површини премаза може рефлектовати светлост аутомобила назад у очи возача, чиме се значајно побољшава видљивост линија обележавања. Бљесак фарова на таквим линијама обележавања може се паралелно рефлектовати, тако да возач може јасно видети пут испред себе и тиме повећати безбедност ноћу.
Како функционише
Прво, сипајте боју у канту за термоизолацију ради топљења, а затим улијте растопљену течну термопластичну боју у левак за обележавање и одржавајте је у течном стању. Када почнете са цртањем линије, поставите левак за обележавање на пут, остављајући одређени размак између њега и тла. Када се машина за обележавање креће праволинијски константном брзином, аутоматски ће исцртати уредну линију обележавања. Распршивач стаклених перли може аутоматски и равномерно распоредити слој рефлектујућих стаклених перли по линији обележавања.
Укратко, када је у питању машина за термопластичну фарбу, прво треба загрејати и помешати боју у термопластичном претходном грејачу, а затим ставити боју у резервоар за боју термопластичног уређаја, чиме можемо возити ову машину до линије обележавања: Боја из резервоара, након што пређе преко ознака, на крају пада на пут.
Што се тиче машине за хладно фарбање, не морамо загревати и мешати боју. Само ставите боју у резервоар за боју машине за хладно фарбање, а затим можемо да је покренемо до линије обележавања: Боја се пумпа из резервоара за боју, након што пређе преко ознака, на крају пада на пут.
Примена производа
Ове машине које је пројектовала и произвела компанија Asian Construction Equipment Group Co., Ltd. широко су примењене у многим изградњама коловоза. Квалитет изградње достиже британске стандарде. Доприносе побољшању погодности и безбедности за авеније, улице, аутопутеве итд.
