Добродошли на наше веб странице!

Сачма од нерђајућег челика са технологијом атомизационог обликовања

Кратак опис:

Јунда сачма од нерђајућег челика долази у две врсте: атомизована сачма од нерђајућег челика и сачма од нерђајућег челика исечена сачма од жице од нерђајућег челика. Атомизована сачма од нерђајућег челика производи се немачком технологијом атомизације и углавном се користи за пескарење површине алуминијумских профила. Производ има предности светлих и округлих честица, мање прашине, ниске стопе губитака и широког покривања прскањем. Може значајно смањити трошкове производње у предузећима за алуминијумске профиле.

Сачма од нерђајућег челика се рафинише вучењем, сечењем, брушењем и другим поступцима. Изглед је светао, без рђе, цилиндричан (сачма од реза). Широко се користи у обради површина бакра, алуминијума, цинка, нерђајућег челика и других материјала прскањем, за обрађене радне предмете са мат ефектом, металном бојом, без рђе и другим предностима, без уклањања рђе кисељењем. Отпорност на хабање је 3-5 пута већа у поређењу са сачмом од ливеног челика и може смањити трошкове производње.

Пошаљите нам имејл

Детаљи производа

Ознаке производа

Поље примене

1.Површинска завршна обрада ливеног алуминијума и цинка и чишћење површине ливеног алуминијума у песку. Прскање и полирање површине вештачког мермера. Чишћење и завршна обрада површине од високолегираног челика од оксидног слоја, блока мотора од алуминијумске легуре и других великих делова ливеног под притиском, обрада површине са ефектом мермера и противклизна обрада.
2.Ливење алуминијума и цинка под притиском, чишћење површине прецизног ливења, храпављење површине пре специјалног премазивања, рафинисано полирање прскањем алуминијумског профила ради уклањања површинских линија екструзије, рафинисано полирање прскањем површине бакарно-алуминијумских цеви и рафинисано полирање прскањем посуде и вентила од нерђајућег челика.
3. Очистите алате за хладно ливење, хромиране калупе за ковање и гуме, обновите поклопац пумпе компресора аутомобилског мотора, ојачајте прецизни зупчаник и опругу стартера и полирајте површину резервоара од нерђајућег челика прскањем.
4.Ливење од алуминијума и цинка под притиском, кућиште мотора мотоцикла, глава цилиндра, карбуратор, кућиште пумпе за гориво мотора, усисна цев, брава аутомобила. Површина профила точка ливена под притиском под притиском мора бити очишћена и завршна обрада пре фарбања. Завршна обрада површине и чишћење делова од бакра, алуминијума и нерђајућег челика, делова од нерђајућег челика ливених инжењерским поступцима итд.

Технички параметри

Пројекат		304 Квалитет	430 Квалитет
Хемијски састав%	C	0,08-1,0	<0,2
	Si	0,4-1,2	<1,5
	Mn	0,35-1,2	0,8-1,2
	S	<0,05	<0,05
	P	<0,05	<0,05
	Cr	15-16,5	15-17
	Ni	5-8%	0
Тврдоћа		HRC40-50	HRC35-50
Густина		7,00 г/цм3
Микроструктура		аустенитни	Ферит
Изглед		Сферни Шупље честице=0% Шупље честице=0%
Тип		14-18# / 16-20# / 20-25# / 25-30# / 30-40# / 40-70# / 70-140# / 140-270#
Паковање		Свака тона у посебној палети и свака тона подељена у пакете од 25 кг.
Издржљивост		27000~28000 пута
Густина		7,0 г/цм3
Примена		Углавном се користи за уклањање неравнина и површинску завршну обраду алуминијумског ливења под притиском, ливења цинкових легура под притиском и ливења магнезијумских легура под притиском; површинску завршну обраду прецизног ливења, ливења од нерђајућег челика и пејзажних блокова; израду стакла, чишћење површина и разне претходне обраде калупа за ливење под притиском.

Примена

ТИП	Препоручени обим употребе
14-18#	Очистите алате за хладно ливење, хромиране калупе за ковање гума, обновите поклопац пумпе компресора аутомобилског мотора, ојачајте прецизни зупчаник и опругу стартера и полирајте површину посуде од нерђајућег челика прскањем.
16-20#	Ливење алуминијума и цинка под притиском, чишћење површине прецизног ливења, храпављење површине пре специјалног премазивања, рафинисано полирање прскањем алуминијумског профила ради уклањања површинских линија екструзије, рафинисано полирање прскањем површине бакарно-алуминијумских цеви и рафинисано полирање прскањем посуде и вентила од нерђајућег челика.
20-25#	Ливење од алуминијума и цинка под притиском, кућиште мотора мотоцикла, глава цилиндра, карбуратор, кућиште пумпе за гориво мотора, усисна цев, брава аутомобила. Површина профила точка ливена под притиском под притиском мора бити очишћена и завршна обрада пре фарбања. Завршна обрада површине и чишћење делова од бакра, алуминијума и нерђајућег челика, делова од нерђајућег челика ливених инжењерским поступцима итд.
25-30#	Завршна обрада површине ливења алуминијума цинком под притиском, чишћење површине ливења алуминијума у песку. Површина вештачког мермера се прска и полира.
30-40#	Поред wg40 функције, површина одливка од нерђајућег челика је глатка и фина. Третман уклањања каменца од отковака од легираног челика. Ефекат завршне обраде површине од вештачког мермера и третман против клизања.
40-70#	Оксидна обрада површине од ливења високолегираног челика, блок мотора од легуре алуминијума и други велики делови од ливеног лива, обрада површине са ефектом мермера и третман против клизања.
70-140# 140-270#	Површина формираног челичног одлива се одзрачује пре премазивања, главчине аутомобилских точкова, обраде кућишта мотора, храпавости и противклизне обраде гранитних производа и мермерних степеница.

Грануларност

Екран НЕ.	Величина екрана мм	In	14-18	16-20	20-25	25-30	30-40	40-70	70-140	140-270
14	1.4	0,0555
16	1.18	0,0469
18	1	0,0394
20	0,85	0,0331
25	0,71	0,0278
30	0,6	0,0234
35	0,5	0,0197
40	0,425	0,0165
50	0,3	0,0117
70	0,212	0,0083
100	0,15	0,0059
140	0,106	0,0041
270	<0,05	<0,0019